新华财经北京5月12日电（李珂、汪伟坚、宁宇）本期（4月29日至5月5日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1214点，较上期（4月22日至28日）环比下跌70点，跌幅5.45%，同比下跌327点，跌幅1.22%；6只区域子指数“一涨五跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。

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新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源：新华财经、泛亚航运

东北区域：区域内市场运量继续下滑，玉米货源因期货价格持续大幅下降，客户持悲观态度，导致玉米运量进一步下降。本期东北指数报收1094点，环比下跌37点，跌幅3.27%，其中东北至华南指数报收1093点，环比下跌37点，跌幅3.27%。

华北区域：大宗货源如带钢、PVC、矿粉出货持续低迷，区域内钢企基本处于检修或减产状态，运量生成率低；矿粉贸易价格已经低于成本，工厂陆续停产或减产；PVC货类近期贸易价格也持续下行。本期华北指数报收971点，环比下跌114点，跌幅10.51%，其中华北至华南指数报收916点，环比下跌128点，跌幅12.26%。

华南区域：市场维持淡季行情，市场运价继续下行。本期华南指数报收1557点，环比下跌70点，跌幅4.30%，其中华南至东北指数报收1144点，环比下跌91点，跌幅7.37%，华南至华北指数报收1641点，环比上涨2点，涨幅0.12%。

此外，山东指数报收1261点，环比上涨71点，涨幅5.97%；华东指数报收1312点，环比下跌44点，跌幅3.24%；福建指数报收1381点，环比下跌46点，跌幅3.22%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源：新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

编辑：牛势坤

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